快讯／政院拍板「李义祥条款」 过失致死罪最重判10年刑期
台铁408车次太鲁阁号出轨酿49死，为我国40年来最惨重的铁路交通意外，但现行规范，肇事者李义祥仅能依过失致死罪判刑5年，掀起社会舆论不满，质疑「轻判」。对此，行政院22日拍板法务部拟具的《刑法》修正草案，《过失致死罪》增订3种刑期级距，其中若其情节重大且因而致3人以上于死者，可处3年以上10年以下有期徒刑。但此法不溯及既往，因此太鲁阁事件主嫌李义祥并不适用。
法务部指出，近年发生多起重大公众运输及其他公共安全事故，但鉴于造成多人死伤的事故，其肇事者若适用现行《刑法》第276条过失致死罪的结果，最重法院也仅能处有期徒刑5年，未能该当罪刑相当原则，且与人民法律感情不符。
法务部表示，行政院非常重视此议题，且为避免此种情重法轻情形，法务部长蔡清祥立即指示着手研议，进而召开刑法研究修正小组会议，参酌专家学者意见并搜集各国立法例后，拟具《刑法》第183条及第276条修正草案，并于2021年4月19日陈报行政院审查。
法务部指出，此修正草案针对《刑法》第276条过失致死罪规定分级处罚，除保留一般过失致死情形，最重仍处5年以下有期徒刑外，另就其情节及侵害法益结果的程度，依不同程度增订加重处罚规定。
其中因过失致人于死，其情节重大者，处1年以上7年以下有期徒刑；其情节重大且因而致3人以上于死者，处3年以上10年以下有期徒刑。此外，于公共危险罪章第183条第1项增订加重结果犯，于故意倾覆或破坏公众运输交通工具致死、致重伤的情形，予以加重处罚，并就未致死伤的过失倾覆或破坏公众运输交通工具行为，于其情节重大时，另增订最重5年以下有期徒刑的规定，以符合罪刑相当原则。
▲政院修法过失致人于死罪，增订刑期级距。（图／法务部提供）
▲政院修法增订倾覆或破坏公众运输交通工具罪。（图／法务部提供）
法务部表示，此修正草案经行政院会审查通过后，将送请司法院会衔后函请立法院审议。期使本次修法能促请国人注意公共安全，在公共场域或使用公众运输设施，均更应谨慎行事，以确保他人生命、身体安全及出入平安，共同维护你我大众「行的安全」。