不再轻放！政院修「李义祥条款」 过失致死罪重判10年刑期
台铁太鲁阁号408车次列车日前发生重大意外，造成49人死亡、218人轻重伤的惨剧，但依现行规范，肇事者李义祥仅能依过失致死罪判刑5年，掀起社会舆论不满，质疑「轻判」。为此，法务部拟具《刑法》修正草案，过失致死罪增订3种刑期级距，订定情节重大者，刑期分别最高可判7年与10年徒刑的2个级。但此法不溯及既往，因此太鲁阁事件主嫌李义祥并不适用。
▲李义祥。（图／记者黄彦杰摄）
针对李义祥涉犯过失致死、肇事逃逸罪嫌部分，花莲地检署均量处法定刑之「最高刑度」，就被告阿好涉嫌过失致死部分，量处3年以上有期徒刑；被告李进福、张齐富财涉嫌过失致死部分，量处4年以上有期徒刑，以惩儆从事工程业务人应善尽督导职责，不再因轻忽安全、便宜行事及推诿卸责的陋习，再度发生任何憾事。
花莲地检署检察长俞秀端受访时表示，专案团队多次研究证据事实，不能任意使用杀人罪，「当事人要负的责任真的是太大了，法律真的是太轻了」；俞指出，检方还有起诉肇事逃逸罪嫌，与过失致死的部分相同，希望法院能判处最高刑度，不过司法机关、检察官不负责修法，该部分由立法机关负责。
近年来重大意外事故，如造成15死的八仙尘爆、115死的维冠大楼倒塌案，都仅过失致死论罪，依法量刑最重只能判处5年刑期；此次造成太鲁阁号意外憾事的李义祥，同样被依过失致死罪起诉，判刑5年。
法务部表示，法界这才意识到，台湾对过失致死刑责极度漠视。在行政院的指示下，召集刑法研修小组火速研修，拟具《中华民国刑法》第183条、第276条修正草案，加重过失致死的相关罚则。政务委员罗秉成在21日上午邀集司法院等机关代表列席召开审查会，审查通过。
此次的修法重点内容，关于刑法276条部分，因过失致人于死者，处5年以下有期徒刑、拘役或50万元以下罚金；并增订犯前项之罪，其情节重大者，处1年以上7年以下有期徒刑。同时也增订，情节重大且因而致3人以上于死者，处3年以上10年以下有期徒刑。
另外，现行刑法第183条规范，将现行倾覆或破坏现有人所在的火车、电车或其他供水、陆、空公众运输的舟、车、航空机者，处无期徒刑或5年以上有期徒刑；过失犯则处3年以下有期徒刑、拘役或30万元以下罚金。
草案修法后，将依照不同要件加重刑期。若犯刑法第183条且致人于死者，处无期徒刑或10年以上有期徒刑；致重伤者，处无期徒刑或7年以上有期徒刑。过失犯若过失情节重大，处5年以下有期徒刑、拘役或50万元以下罚金。