手机检举交通违规暴增 当事人「特殊状况」喊冤...可提证据申诉
▲日前有男子单手骑车23秒，被民众录下向警方检举，经提起申诉后，法院认定他骑车平稳判撤销诉讼。（图／记者许宥孺翻摄）
检举达人拍照举发交通违规的行为，虽可约束部分驾驶人乖乖守法，但往往也容易造成检举人与驾驶的纠纷。被检举人往往收到罚单后，才发现这些检举达人仅凭画面，就直接送出检举，让少数遇到特殊状况的民众有苦说不出。有警员私下透露，警方在场会依据实际状况判断处置，遇到紧急状况通常会通融，但是被拍照检举时，只要画面看出来有违规属实就会制单，就算遇到重大变故也只能开罚，民众需提出证据才能申诉。
以新北市而言，108年的检举总数为98万3548件，其中有72万6491件成案，到了隔年109年时，检举案件量暴增到142万7538件，成案数则为106万8861件。由于检举数量增加，警方执法负担也大为增加，对此，交通部研拟修正《道路交通处罚条例》，将民众可检举事项限于16个违规项目，包含恶性重大违规，如恶意逼车、闯红灯或是不避让救护车、消防车等都可检举，而检举违规停车则需证明驾驶人已离开车子。
▲有民众骑车遭后车跟拍，2分钟内遭连开4张罚单 。（图／记者洪靖宜翻摄）
日前台南检举常客「苏大妈」因滥用检举机制，2年内检举高达1480件，遭台南地方法院依妨害公务执行、侮辱公务员等罪名，合并判刑8个月，而在此之前，她更是地方上的头痛人物，常常用手机拍摄各种大小违规检举，还大声与民众当街对骂，就连警方来了也不断出言挑衅，甚至还与庙会人员爆发冲突。
有警员私下表示，部分检举人心态确实可议，有遇过住在学校对面的民众，每天利用长焦镜头拍摄接送小孩的违规车辆，部分民众接到罚单向警方抱怨，只得在上下课期间派警员到场宣导「有检举达人出没」，将民众车辆劝离，无形中也形成警力负担。也有检举人在乘坐公车时，用手机拍摄沿路的违规车辆送出检举。警员坦承，虽然检举交通违规并无奖金，但浮滥检举「根本无助于改善交通！」
也有警员透露，日常新闻有时可以看到有民众闯红灯遭巡逻警方拦下，经细问后发现是赶生产或是其他急事，警方立即亮灯、开启警报器替民众开路，贴心举动往往获得大众赞扬，无形中也减低民众赶路而发生意外的风险。但若为检举案件，只凭闯红灯的照片做出裁罚，警方恐难判别为刻意违规还是为礼让救护车、特殊事由才行为。
为杜绝报复性或恶意检举，新的草案也授与警察机关裁量权，针对「未严重危害交通安全、秩序，且情节轻微」的检举案件，将以不举发为适当者。对此，新北市交通大队执法组分队长许斐淳表示，目前有关修订明列民众可检举事项尚待交通部拟议中，本大队将待修法完成后配合办理，若是民众遇到特殊状况遭检举，可保留相关证据进行申诉，有关单位会依据个案情况予以酌情办理。