住商龙江店邱秀美：未来沿捷运买屋「不一定」能抗通膨
▲住商不动产龙江店总经理邱秀美指出，未来沿捷运买屋「不一定」能抗通膨！(图／记者江羚瑜摄)
物价上涨、薪水冻涨，使房市成为多数人做为保值的理财工具，不过「跟着捷运买」的购屋法则，真的能够买到一间打败通膨的保值屋吗？住商不动产龙江店总经理邱秀美表示，过去捷运各站周边500-1000公尺，走路十分钟内可抵达捷运的区域，房市询问度相当高，堪称是保值首选，但放眼未来却是「不一定」！
邱秀美分析，随着捷运线陆续增加，未来数年三环三线将遍布北部各区域，各站陆续完工通车后形成「捷运普及化」，周边房市的保值效应只会依各站与台北市中心距离的远近而增减，北市第一环依序为大安区、松山区、中山区及中正区，新北市第一环如中永和、新店等，抗跌效益将随第一环外围逐渐递减。
日前捷运松江南京站的新东京宅建案全数脱标、反观信义18号建案却仅半数脱标，究竟标榜到站即到家的「捷运共构宅」，真能视为抗通膨屋的优质首选吗？邱秀美表示，「捷运共构宅」大多为坪数小、单价高的套房型产品，但一加「共构」两字即比邻近中古屋每坪高出10万，若以12坪一房一厅的套房为例，总价比同区的市场行情多120万，加上银行贷款成数、未来脱手性是否便利都要谨慎考量，并不建议口袋不深的首购族，把捷运共构宅当成抗通膨屋首选。
至于台北市内正在施工的捷运信义线、南京线等尚未通车的「未来捷运站」，周边邻近的预售建案适合当抗通膨屋吗？邱秀美分析，预售屋从施工期大约两年半到三年，捷运站周边房市又以通车日前一年的增值幅度最大，因此买预售屋除了考量是否为知名建商、信誉品质、施工建材、换约细节等，都必需审慎评估，因此，想在捷运周边买下预售屋，等待「完工即通车」的增值果实，仍需多方考量，才能买对不买贵。
那么，人生第一间房子该怎么买，才能保值又抗跌呢？邱秀美强调，首先要考量自己及家人的生活区域及工作地点，若依捷运周边买屋，选择顺序建议以中古屋首选、预售屋居次、最后才是捷运共构宅。