10年以上老汽机车小心了！ 空污法三读后该注意这些事
台湾空气污染严重，立法院25日晚间三读通过《空气污染防制法》修正案，是自2002年以来再次大翻修，不但加重工厂排放超量污染源罚则，最高2000万元，针对超过10年的老旧汽、机车，也将加严排放标准；并授权地方机关自订「空气品质维护区」，未来1999年6月前出厂的柴油车或二行程机车，可能都会被禁止通行特定区域。
《空污法》经过多次讨论，终于在蓝绿达成共识下三读通过，这次特别加重罚则，未来若工厂排放超量污染物且影响重大，最高罚锾金额将从现行的100万元提高到2000万元，处罚对象也由行为人扩大到负责人；为鼓励检举，也增订吹哨者条款给予奖金及保护措施。
特别注意的是，这次修法授权各地方政府可因地制宜划设「空气品质维护区」，限制特定汽机车进入，违者可处500元以上6万元以下罚锾；环保署举例指出，特定汽机车可为1999年6月前出厂的柴油车或二行程机车。高雄市府环保局即说明，《空污法》三读后，将正式公告澄清湖风景区、高雄港，及中区、南区、仁武及冈山等4座焚化厂区为空气品质维护区，在这6区内禁止高污染柴油车及二行程机车进入。
台南市政府环保局则指出，第一波会公告安平商港、南部科学园区台南园区、树谷园区、永康科技工业区、柳营科技工业区、新营工业区、官田工业区、永康工业区、安平工业区、台南科技工业区等10处列为空品维护区。基隆市环保局长则拟先将港区或交通流量大的海洋广场周遭列为首空气品质维护区。
台中市长林佳龙也说，台中港区、经济部所管的中港、潭子加工出口区，因有许多柴油车进出上下货，市府规画将优先划设「空气品质维护区」，管制高污染车辆进入。
▲台湾空气污染严重。（资料照／记者黄克翔摄）
同时，老旧汽机车也要注意了！未来将加严出厂10年以上交通工具的排放标准，经通知届期未改善可处3000元以上6万元以下罚锾，未进行汽机车排气检验者，最重将可注销牌照，修法也禁止汽车安装影响空气污染物排放的减效装置。
在固定污染源部份，为防企业隐匿情况，若工厂等处因故大量排放空气污染物，负责人应采取紧急应变措施，并至迟于一小时通报，否则可从现行的10万元以上100万元以下罚锾，提高罚金至10万元以上2000万元以下。而若未采取应变措施而致人于死，最高可处无期徒刑，并科3000万元以下罚金。另外，为防空污总量管制区未符合空气品质标准，企业将可透过「抵换」机制解套，例如环保署鼓励企业透过收购老旧车辆的方式取得排放量，加速民众老车的汰换，但也加注「落日条款」，改善移动污染源的抵换来源，将于10年后停止适用。
而饱受在野党、环保批评的「霸王条款」，最后三读的条文为折衷版本，空污总量管制规定由环保署会商经济部制定，但加入但书，需「报请行政院核定公告实施」。
在空污基金部份，目前1年收入约72亿元，过去仅将固定污染源收入由中央拨给地方6成，未来也将提拨2成来自移动污染源罚缓取得的空污费给地方政府来防范空污。