不必再被俄罗斯「卡脖子」　涡扇-10B上机推助歼-20量产

▲解放军建军90周年接受阅兵的歼-20隐身战机。（图／翻摄央视）

大陆中心／综合报导

近日中国各大军事论坛流传一张歼-20战机尾部特写照片，说明该机已换装国产太行B型发动机（涡扇-10B），真正首度装上了「中国心」。有分析指出，该图的曝光标志着中国已经全力启动歼-20的大批量生产，更能进一步根据自己的需求制订列装计划，不必像过去的国产歼-11战机，机体造好之后只能尴尬的停在停机坪等待俄罗斯发动机。

从流出的照片可以清晰看出，战机尾喷口内侧结构，尤其是内部扩张调节片上半部分的多个扰流片，而这一结构特征正是「太行」系列发动机所独有的。此外，发动机收敛调节片的尾端还特别采用类似美国F-35所用F-135发动机尾喷口的锯齿设计，将能进一步提高其隐身性能。

▼疑似歼-20机尾部特写照片流出，从外部特征来看，很可能已经换上中国国产太行B型发动机。（图／翻摄自大陆网站）

公开资料显示，由中航黎明公司研发的涡扇-10B发动机，其加力推力可达到14吨级，推重比可以达到9左右。今年2月《中国航空报》更曾在报导中指出，涡扇-10B发动机的加力推力已增加到14.5吨，性能已经超越了来自俄罗斯的AL-31-M1发动机。

专家分析，涡扇-10B发动机出现在歼-20身上，标志着中国已经开始全力开始歼-20的大批量生产。未来涡扇-10B发动机量产之后，中国完全可以根据自己的需求来制定歼20的列装计划，而不必被俄罗斯「卡脖子」。同时过去网路盛传因为动力问题，歼-20只能依赖俄国进口发动机的说法也不攻自破。

当然涡扇-10B的上机并无法让歼-20发挥出完全的战斗力，只能算是在涡扇-15正式服役前，扮演过渡的角色。陆媒曾指出，涡扇-15采用全权限数字电子控制系统，完全出自于中国自研的技术，不仅有助于提升性能，也相当省油，预计换装后，歼-20在速度与航程上都会不小的提高，超音速巡航也不再是梦想。值得注意的是，涡扇-15还配备了矢量喷口，可以让歼-20进行矢量机动，机动性再进一步提升。

▼作为飞机的心脏航空发动机，被誉为工业皇冠上的明珠，中国太行发动机是目前解放军战机相当倚赖的产品，图为歼10B配装WS10B正批量生产。（图／翻摄自大陆网站）