太行发动机终于行了？ 半隐形歼-10C装上涡扇-10开始量产
▲新一批次的歼-10C进行试飞，明显已换上大陆国产太行发动机。（图／翻摄自大陆网站）
继歼-11B、歼-16之后，拥有半隐形设计的歼-10C战机终于也装上量产型的涡扇-10发动机。据了解，歼-10C装备有源相控阵机载火控雷达，能在超视距空战中占据主动地位，让美军F-16难以匹敌，如今这款被认为让解放军进入四代半时代的战机首度装上涡扇-10，让陆媒兴奋喊出「国产太行发动机终于行了」。
成飞近日公开一则「成飞版复工者联盟」的宣传片中，刻意流出一架灰色涂装新交付的歼-10C从试飞站停机坪滑出进行试飞，其发动机喷口和以往大不相同，从长度较短、涂成暗银色的发动机喷口来看，明显不是一台俄制AL-31FN发动机，而是大陆国产太行发动机。这意味着，新一批次的歼-10C，将首次采用国产太行发动机。
事实上，过去国产太行发动机曾经在歼-10B上进行长时间的试用，当然让外界印象最为深刻的，无疑是1034号的歼-10B原型机，首次装上带有推力矢量喷管的太行发动机，在2018年珠海航展上一飞冲天，一口气做出「眼镜蛇」、「落叶飘」等一系列高机动动作，对外证明中国在航发上取得关键进步。
▼歼-10B逆天炫技，展现眼镜蛇机动。（图／CFP）
虽然目前仍未证实此次曝光新批次歼-10C装的太行发动机，和过去已公开歼-16战机上的涡扇-10B是否为同一款，但陆媒推测，涡扇-10B的推力比歼-11B上的涡扇-10A，加力推力增大到14吨。而太行发动机最新的版本是涡扇-10C，则有望对标最新版本F-16所用的美国通用电气F110-GE-132发动机，其加力推力高达14.5吨。
资料显示，歼-10C拥有DSI进气道、镀膜座舱盖等半隐形设计，并首度采用有源相控阵机载火控雷达，具备使用霹雳-15新一代中距空空导弹以及新型精确对地打击武器。英国皇家联合军种研究院（RUSI）的空军力量技术分析员贾斯丁‧布朗克（Justin Bronk）曾公开表示，许多人只顾关注歼-20忘了其他新锐中系战机，他们才是中国空军强势崛起的重要体现，其中，最值得一提的就是歼-10C。
他进一步指出，歼-10C配备的霹雳-10格斗弹和霹雳-15中距弹，这些装备完全不弱于欧洲目前最具代表性的「流星」中距弹。此外，该机还配置AESA（主动电子扫瞄阵列雷达），能在超视距作战（BVR）当中将能够牢牢占据主动地位，明显要比美军F-16老旧的机械扫描激光雷达（Mech-Scan）更具优势。
▼歼-10C两侧机翼下各携带1枚霹雳-10（PL-10）和霹雳-15（PL-15）空空导弹，另外也挂载3个副油箱。（图／翻摄自新浪军事）