多维TW／一年摔4机 国军出了什么事？
文／陈宗逸 图／多维TW提供
蔡英文于11月17日才带领文武百官赴台东志航基地，为驾驶F-5E失事的中校飞行官主持规模近乎国葬的葬礼，为F-5E失事的政治效应止血。不料当天傍晚，传出又一架花莲基地第5战术战斗机联队的F-16战机再传失事，起飞2分钟就失去讯号，极可能是飞机直接冲入太平洋。飞官为45岁的上校联队作战队队长蒋正志。消息传出，再度震惊台湾。
国军今年被媒体称为「军运不佳」，一年摔了4架军机，海上、陆地的非战争折损人数，总共高达15人，这已不是一句「军运不佳」可以笼统带过。对照2017年11月7日，空军幻象2000-5战机于台湾北端彭佳屿海域失事的前例，至今连战机残骸与人员遗体都无法寻获，此次F-16战机是直接冲入太平洋海域，跟彭佳屿的大陆棚海域水深难以比拟，故此也可推断，F-16的救援行动，希望相对渺茫。
此次坠毁的F-16A Blk20战机（编号6672），系属于并未进行构改工程至F-16V的老批次战机，担负的是面对来自太平洋的军事威胁，进行海空作战的重要单位，具备有全球唯一使用F-16战机进行空射型鱼叉飞弹进行攻击的重要战术单位。为何才起飞短短2分钟就从雷达幕消失？起飞过程中是否受到任何无可挽回的破坏？如果机件没有问题，人为因素为何？
疲兵效应 逐渐浮现
由于F-16A的发动机寿限还不到一半，机体检修程式完备，故机体和机件失灵的可能性很低，根据国防部初步公布的调查报告，战机在夜航起飞之后短短2分钟，就以时速高达500英里的高速冲入海中，突然发生「空间迷航」或其他因素，都很不合理。
从报告上看，人为操作疏失的可能性越来越高，已有检讨朝向台湾空军作业能量，是否在近期解放军机舰频繁绕台、穿越中线以及挑战台湾西南空域等战术动作下，严重加大飞行员的值勤极限，不仅导致装备严重耗损，对于人员的精神压力与值勤分量，也正以不可思议的速度增加，才导致此次失事？
因为少子化危机，由来已久的空军飞行员缺员的问题日益严重，且已经成为最高国防机密。目前战机飞行员与实际值勤战机的比例为多少？能否维持北约标准？军方一律噤口不言。
日本航空自卫队也面临相同的困境。2017年至今，日方紧急升空拦截解放军战机的次数，急速攀升，根据日本防卫省的预算书显示，日本为了维持其主力战机F-15J/的紧急升空能量，其2018年至2019年的整补维修预算，增幅竟然高达198%，相当惊人。
菁英流失 国防危机
对于F-16的失事，是否与近年来解放军机舰绕台、穿越台海中线、挑战西南空域，造成空军任务繁重所致？国防部已于第一时间否认上述推断。且17日晚间的夜航训练，都是表定的正常课程，当夜晚间天气晴朗，可见度达7,000英尺，可排除天候因素，而机件并未因解放军军机的战术动作的压力而有疲乏现象，一切都在正常范围内。
而2020年一整年摔掉4架军机，除了折损一名现役参谋总长外，F-16A失事如果没有意外，也折损一名上校联队作战队长，属于国军空军极菁英人员，培养一位飞官至上校作战队长，国家耗费资源不可记数，且其值勤接战经验丰富，又是顶尖的F-16战机资深飞官，飞行时数超过2,230小时，是菁英中的菁英，折损一人，对台湾战力的打击便不容小觑。
至于国军是否要针对今年一年摔4架军机，进行任何检讨？如今回顾看起来，从年初的UH-60M黑鹰直升机撞山事件开始，及至后来的OH-58D战搜直升机坠毁，加上F-5E战机坠毁，前案的事故调查报告皆未直接公布给舆论，年初的UH-60M撞山事件，国军方为了事故原因，甚至还与国家运输安全调查委员会对骂，甚至准备兴讼。事因运安会的初步调查报告，破坏了国军在事故时炮制的一连串造神故事，直接指名是驾驶员训练不够、遇到非预期地形反应不及而撞山，此事破坏了军方形象，故不惜兴讼维护面子。
而后续OH-58D的失事鉴定报告，至今未出炉，仅剩下国军方大规模地办理「缅怀国军英雄」葬仪事项。此次失事造神故事如出一辙，驾驶员为了躲避民房，故牺牲自我坠毁在机场内。此故事至今依旧流传台湾舆论，无人戳破其不可靠性。而对于OH-58D的机件老旧、是否有MLU中期性能提升的稳妥规划等，国军一律没有回应。
而才刚刚造神完毕的F-5E坠机事件，神话故事也如出一辙，中校驾驶员为了回避民房，改在海面迫降造成死亡。也因为这个神话故事不可破灭，国军方将驾驶员破格升任中校，且葬在国军「烈士墓园」。总统蔡英文、国防部长严德发高规格地办理国葬，抬高全民集体情绪，在此「勒索效应」下，对于该机事后仓促退伍计划、以及后续勇鹰机种的性能质疑，统统都被埋没到非理性的「全民致意」气氛中，没有一点敢于检讨的声音提出。
国军今年是否真的「军运不佳」，见仁见智可受公评。但从年初的黑鹰直升机撞山便可知，空军的人员训练出了问题。国军以往标榜「空军人员素质全亚洲数一数二，即使解放军战机数量数倍于台湾，但是台湾拥有人员素质绝对优势足以抗衡」的说法，是否要修正了？
台湾正面临迅速少子化的社会危机，直到2040年，此危机将会以倍数速度呈现，社会高龄化将领先全球。面对人力、人员素质的不足，国军无法招足符合军事战略体制规格的兵员，故不仅在军事投资上，在人力投入方面，台湾也陷入北京「抵销战略」（Offset Strategy）的陷阱。
台湾死守「防卫固守、重层吓阻」的战略指导，这种战略就是拚人海战术，故国军要维持20万左右的作战人员，但是多半人员被绑死在地面战场。至于海上与空中战场，人员更加吃紧。这个危机的征兆，从近期的频繁战机失事便可看出端倪。
反观空军战机、军机驾驶员缺员的现象，一直不被国军重视，人员短少，新战机却越买越多，人员素质危机，恐怕正在快速发酵。
如果国军还是一味地想用幻想出的神话故事，来吹捧死伤官兵如何为国奉献，用此种情绪勒索的方式来操纵舆论，而不思检讨整体军备中的人员素质、人力规划以及训练体制等老旧通病，那么，在人员短缺情况持续恶化下，为了维护庞大的老旧体制，国军是否会有更多的牺牲与失事？答案不卜可知。