黑金变黄金!建商买加油站盖建案 专家曝优势

开发商眼光放在供过于求的加油站土地。(图/记者陈筱惠摄)

记者陈筱惠/台中报导

素地越来越少的情况下,有建商将眼光放在供过于求的加油站上,台中地区就出现前身是加油站的建案,更有地产公司收购精华区加油站未来即将推案,专家分析,台中因为轨道经济兴起,交通商圈发生结构性调整,许多加油站面临存废的考验,也提供地主处分或重新开发的新机会

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自1987年政府开放加油站设立,历经汽车普及化,加油站密度高,竞争也十分激烈,逐渐饱和情况下,在市场供过于求迄今已关掉二百多家,目前全台2475家加油站。

台中就有新案基地前身为加油站,位于北区的「丰谷璞实」就是加油站改建住宅后,大受自住客与投资客欢迎,另外万群地产也抢下台中新光三越、大远百商圈,台湾大道上的全国加油站。

万群地产董事长谢坤成表示:「因加油站租约到期,加上对该区域情感,现阶段买下该地,替未来推案预备,但因还在整合周遭土地,时程上面不急于一时。」

黑金变黄金有几项重要因素瑞普莱坊市场研究顾问总监黄舒卫分析,依台中市都市计划自治条例规定,台中市的加油站除了可以设置公共设施用地之外,也能设在商业区,因此对于有长期养地、等待商圈机能成熟再开发的地主及建商来说,是一个不错的投资。

▲加油站拥有双面临路面积大的优势,足以吸引开发商评估。(图/记者陈筱惠摄)

信义房屋信义房屋文心捷运店主任林俊明认为,根据规范,加油站基地必须两面临路,而且临路的面宽必须超过20米,等于原设置加油站的土地不是三角窗,就是方便车辆前后进出的大型基地,基本面积都在120坪,部分加油站更设置洗车空间,这些条件都具备开发条件。

另外黄舒卫说明,有些加油站还有都更条件、或有其他可多拿奖励容积的机会,更是一大加分。目前台中因为轨道经济兴起,交通、商圈发生结构性的调整,许多加油站面临存废的考验,也提供地主处分或重新开发的新机会。在商圈逐渐成熟、基地条件绝佳、地价带动重建商机等多重诱因下,加油站完成养地、养商圈的阶段性任务,转朝住商大楼开发的案例会越来越多。

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