货柜3雄 4月好威
货柜三雄4月业绩持续乘风破浪！其中，阳明4月营收月增3.29％、年增103.36％，估增添约5.67亿元获利；万海4月营收月增16.18％、年增178.9％，法人估会多赚约15亿元；长荣4月合并营收虽月减13.75％，但年增幅仍达95.2％，为历史第四高；加上华航「清零计划」，估计不少货载会被迫转回海运，货柜三雄第二季获利优于首季几成定局。
由于货柜三雄第二季获利持续冲高趋势日益明显，10日三家公司股价同步亮灯涨停，其中，阳明股价首度破百、收盘价100.5元，交易量在台股中排名第三、达44.15万张；长荣收盘价93.5元，成交量排名第四、有43.01万余张；万海则是继本月3日的101.5元后，再度破百，收盘价重回101.5元，交易量6.39万余张。
万海是货柜三雄当中抢疫情财最成功的一家，该公司今年大开新航线，在4月底前开出四条新航线，其中美西增开二条，让运力倍增。万海4月营收149.39亿元，比3月多出20.8亿元，月增16.18％，年增178.9％，新航线因为船舶租金较高，加上靠港与燃油成本等，法人估计增加的营收约打七折就是增加的获利，估4月会多赚约15亿元。
万海今年共有10艘新船与10艘二手船交船，截至目前为止已交付9艘，今年年底前尚有11艘待加入营运，后续业绩爆发力看俏。
阳明4月营收216.98亿元，较上月增6.91亿元，月增3.29％，年增103.36％，法人估4月获利约增5.67亿元，单月EPS约2.55元，再创历史新高。
阳明海运年底前还有5艘1.1万箱新造货柜船、与2艘2,800箱货柜船会陆续交船，加上公司长租船可以延长租约，有助抢疫情财。
长荣则因受到苏伊士运河搁浅停班及船期延后影响，4月合并营收277.49亿元，月减13.75％，年增95.2％，为历史第四高，累计前四月合并营收1.177.02亿元，年增1.04倍。 展望5月，因进入美国新一年度长约换约，长荣5月合并营收将会恢复成长动能。
4月货柜船运市场运价欧美线运价高涨近二成，但因塞港等因素估计阳明减少的运力约一成多，上周洛杉矶港候港船只从一个月的30艘左右减为17艘，有助船只周转率回升，而市场逐渐进入旺季，又加上华航清零影响，让货柜三雄第二季获利高于第一季的趋势越来越明显。