经济实惠高颜值 INFINITI Q30S试驾《操驾篇》
▲Q30车系虽然与宾士的A-Class共用MFA底盘平台，但在悬吊设定上还是有所不同。（图／记者郑闳摄）
本次裕隆日产引进的Q30一共有两种引擎版本，而我们试驾的车型搭载的动力为2.0升涡轮增压引擎，可输出211ps的马力和35.7公斤米的扭力，搭配上与A-Class相同的七速DCT双离合器变速箱，可以缴出7.2秒从静止到时速一百的表现。
▲本次我们试驾的车款为顶级的Q30S，搭载一具2.0升涡轮增压引擎。
由于Q30与A-Class皆采用的是MFA前驱平台，但实际上路后就可以很明显的发现两者是完全不同取向的车子，有别于A-Class有时过于硬调的悬吊，Q30整路给人的感觉就是舒适到不行，甚至在过弯时有点软，但也不会到软脚的状况，可以说比起A-Class来说，这部车会更适合小家庭入手，毕竟过于硬朗的悬吊在部分时候其实并没有那么的讨喜。
▲超过200hp的马力，Q30S在动力表现上可说可圈可点。
至于在性能表现上，我们试到的车款其实并不是品牌销售的主力，超过200hp的马力带动这样的车款，一定足够日常生活使用甚至让车主可以在想热血时小试身手，但老实讲重心过高外加避震中调，在山路上的表现就没有A-Class理想。
▲不过避震与A-Class相比偏舒适，因此在山路表现上并没有如预期的好。
目前INFINITI原厂针对Q30开出的售价为139万起，而我们开到的Q30S更是179万，其实对比A250来说价格低廉不少，更别说其实Q30在主被动安全配备上，更纳入了包括「IPA主动停车辅助系统」、「FEB自动急停辅助系统」等，，因此Q30整体来说其实算是一部经济又实惠的车款。