也难怪成为品牌金鸡母 宾士全新E200试驾《操驾篇》
▲DISTRONIC主动式巡航系统介绍。
▲我们这次试驾的E200，搭载一具2.0升四缸汽油涡轮增压引擎，官方动力数据是184hp以及300Nm。（图／记者郑闳摄）
记者郑闳／台中报导
这次我们分配到的E200车型，搭载的是一具2.0升的直列四缸汽油涡轮增压引擎，官方动力数据是184hp以及300Nm，配上九速的手自排变速箱后，7.7秒可让时速破百。
在上路之后，这颗引擎所带来的输出虽说并非很猛暴，甚至可以说加速并没有想像中的强悍，但对于一般的主管用车来说已经非常的足够，变速箱顺畅的换档让整部车的运转品质提升了不少，就算要大脚油门让转速瞬间拉高，整部车的表现也令人十分满意。
▲这辆车的动态表现只能说是中规中矩，不会有太猛暴的性能，运转品质也相当不错。
而进入山区道路之后，可以很明显的发现这部车的悬吊系统在处理路面弹跳以及弯道比我过去开过的W212进步不少，但很可惜的依旧偏软，如果遇到连续的弯就会凸显出这辆车始终是部一般都会轿车，如果真的要够硬够快，未来的E63应该会是个不错的选择。
对我说来，最令人惊艳的还是DISTRONIC主动式巡航系统，在这个自动停车系统已经成为进口车厂接近标配的年代，这套科技主要是让你在定速巡航的时候，可以自动的跟车，透过雷达的感应，来达到半自动驾驶的目的，驾驶者仅需要每90秒操作一下方向盘，就可以从A点一路顺畅到B点，不过这套系统目前并没有车道变换的功能，如果前面遇到路队长，依旧会很恼人。
身为在台豪华车销售连霸的龙头品牌Mercedes-Benz，能够缴出亮眼的成绩单，不外乎是因为产品的内容能够受到消费者的肯定之外，当然也是由于不段的更新产品阵线，来让每一个喜爱宾士的人都能够选择自己想要的车款；而这次E-Class的全新导入，以超强的科技配备，尤其是Intelligent Drive智慧驾驶辅助系统，也难怪短短上市不到两个月，就接到千张订单，成为宾士的金鸡母。