叶毓兰》推揭弊者保护法 从内部防止弊端
叶毓兰》推揭弊者保护法 从内部防止弊端（照片来源：作者脸书截图）
【爱传媒叶毓兰专栏】4月12日上午，在立法院参加国民党党团「跟踪骚扰立法摆烂 胆颤心惊回家难！」记者会，随后到内政部警政署刑事警察局考察「打诈、扫黑、治安维护、反毒及赃证物管理」，结束后，立即驱车前往参加立法院交通委员会的邱臣远召委主办的考察交通部台铁局「地锚边坡改善工程」。
首先到宜兰苏澳镇台铁北回线0K+915处，是在台铁轨道上方的边坡地锚工程，在工区都做了层层的防护以避免物品掉落轨道，如果都以这样戒慎恐惧的万全防护，而且都只能在处有列车通行的时段才能施工，当不会有太鲁阁号的悲剧发生。
另一处是在平溪火车站附近的K34+708处则是在轨道下方边坡施做地锚工程，增加轨道路基强度，也都是在没列车通行时才能施工。
现场台铁局代理局长祁文中表示，目前的边坡防护工程有15处，一处已完工、9处施工中其中3处施工安全防护措施不足停工改善中、3处发包中、2处规划中。
台铁局将记取教训，在邻轨工程都必须要求做好护栏而且在轨道旁也要加设阻桩，防止物品掉落轨道。
而这次太鲁阁号车祸的地点，以时速130公里出和仁隧道进入弯道，等看到轨道上躺着工程车时根本无有足够时间反应煞停，避免事故发生，因此，应该有异物人侵侦测系统，当有异物掉落或侵入时能同时通知最近的列车及车控总所以便通知其他列车采取必要措施。
苏院长已经指示，盘点需加设边坡防护工程的地点及异物入侵侦测系统，需要预算行政院一定支持。
而我也要求政府应该检讨政府采购法，为何劣绩斑斑的李义祥可以多次承包台铁工程?又可以违规充当东新工程的工地主任？
是不是有借牌投标，这些疑点都要查明给受害者及全民一个交待。希望台铁局能亡羊补牢，避免悲剧再发生。
太鲁阁事件发生后，很多台铁员工提供了有关台铁的问题，我们希望能提早发觉弊端，事先防范，很多问题除了外界监督外，内部才能看到真正的问题，因此，我也将在本周三在司法法制委员会召开揭弊者保护法公听会，希望能从内部员工反映问题，防止公共工程弊端发生，危害公共安全。
照片来源：作者脸书截图。
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