大只鸡晚啼！「皇翔中山」办公楼卡关11年 卖出西区最高价
▲捷运中山站联开案「皇翔中山」办公楼，邻近南京西路百货商圈，交通及机能便利。（图／ETtoday新闻云资料照）
捷运中山站联开案「皇翔中山」办公楼，邻近南京西路百货商圈，交通及机能便利，原先因权利分配规划卡关11年，自去年委托商仲标售，开出底标单价127万元，今年10、11楼以总价10.6亿元、单价114.94万元成交，约莫打了9折，仍创西区最高价办公楼，买方为香港商。
实价揭露，捷运中山站联开案「皇翔中山」8月10、11楼以总价10.6亿元、单价114.94万元成交，创下北市西区办公大楼新高价。经查买方「香港商泽宇投资有限公司」专营不动产买卖租赁事业。
第一太平戴维斯资深协理丁玟甄表示，捷运中山站为红、绿线双捷运线交会站，交通机能强，虽周边少有纯办公大楼、也非主流办公聚集商圈，但邻近南西商圈百货公司，周边零售商圈较旺，且为捷运联开新案，租赁市场强劲，因而能够卖出西区最高价。
丁玟甄指出，南京东、西路来看，南京东路沿线为纯办商圈，中古办公楼单价近百万，反观南京西少有纯办公楼，大多为住办混合，不过位于市区、捷运沿线，又为拆分新办公楼，对于无需整栋办公楼买家而言，属于相当不错标的物，且以周边租金来看，新办公楼租金单价2300~2500元，推算年投报率应有2.5%左右。
「皇翔中山」过往因产权问题、延宕多年销售，不过大只鸡晚啼，10楼与11楼以10.6亿元、单价114.9万元成交，已创下西区的办公大楼新高价，成交单价和传统办公敦南商圈相比并不逊色。
▲捷运中山站6号出口「皇翔中山」联开案。（图／商仲提供）
信义全球资产公司统计发现，以往台北地区捷运商用大楼规划多以住宅的比例较高，但随着商办市场活络，捷运商用大楼产品定位也从住宅渐渐朝向办公或是商场+办公的方式开发，租金行情也逐年增长。全球资产统计，北市陆续会有此类以商业使用为主的复合式大楼，例如台北车站C1D1、捷运士林站、剑潭站等，以开发量体最大的C1D1来说，将规划商场+旅馆+顶级办公的复合式双塔，释出办公面积高达5.6万坪，可望挑战目前顶级大楼租金。
信义房屋不动产企研室专案经理曾敬德表示，轨道经济呈现「住、商」皆旺的市场趋势，除了联开宅受到消费者青睐，捷运联开的商用大楼近年也快速崛起，例如国泰置地广场、润泰松山与南港车站大楼、联邦佳佳大楼等，属于办公搭配零售商场的复合式规划，因为交通便利加上大楼新颖吸引许多企业进驻，联开办公大楼的需求稳定也反应在租金与售价上。
「皇翔中山」先前建设公司分回的4、10、11、12、17楼，合计1865坪，19个平面车位，每坪底价127万元，车位每个380万元，总底标价24.4亿元曾经委托商仲代为销售，而此次以单价114万元成交，约莫打了9折。