劳工休假新规冲击客运业 交部：劳资共识下支持变形工时
劳工休假新规定8月上路，客运业者喊排班更没弹性，拟从8月起的周日客运班次大减班。交通部次长王国材表示，若在劳资双方达成共识的前提下，支持客运业适用变形工时。
劳动部公告废止「例假可挪移」函释，8/1起只要劳工连上7天班就违法，客运业者认为配合新休假规定会因此无法正常排班，拟自8月起每周日都大量减班，预估全台所有客运路线可能至少减班一半以上，重要节日也恐开不出加班车。
王国材说，目前客运业并不适用劳基法中变形工时的规定，希望业者能先与司机员进行内部沟通，若在劳资有达成共识前提下，交通部支持也乐观其成客运业能纳入变形工时适用行业，让业者在驾驶的排班上有弹性。
客运业者要求，要劳动部将客运业列入变形工时行业范畴，规划14日下午与劳动部长郭芳煜见面陈情，若能同意适用变形工时，周日可能就能不减班。
中华民国汽车客运商业同业公会全国联合会理事长王应杰表示，以国光客运为例，新休假规定恐增加国光客运一年加班费支出1.8亿元，人事成本也增加一成，但业者并非不愿给加班费，重点是驾驶缺额大，根本找不到驾驶来开车，若问题无法解决，业者只能选择减班或将增加的成本转嫁到票价上。