叶国华／步行10分钟也叫「捷运宅」？ 5大搜房地雷避买冒牌货
▲捷运宅具有交通便利、房价保值且增值性等优势，不过也有房价偏高的缺点。（示意图／记者张菱育摄）
过去大台北地区捷运不像现在方便、普及，对于买房的考量，不是考虑学区距离，要不然就是工作地点远近。不过，随着近年捷运路网不断扩大，双北地区捷运四通八达，买房不再受交通区位的限制，沿着捷运而居，已是目前买房的重要指标之一。
不仅如此，买在捷运附近又拥有「捷运到站5分钟即到家」的优势，更是深受通勤族、单身族、小资族的喜爱，即便捷运周遭房价往往高于区域行情，仍相当受到市场欢迎，几乎是房市投资的不败保证。
打开房屋刊登网站，不难发现有不少物件打着「捷运宅」的名号，吸引买方上门，但实际点进物件仔细浏览，有些物件常让人啼笑皆非，像是步行距离超过1000公尺，才能到达捷运站；有捷运高架经过，但附近却没站点，诸如此类也都标榜「捷运宅」，不仅造成购屋者找屋时间拉长，也容易混淆购屋者，衍生后续的交易纠纷。
至于，什么才是真正的「捷运宅」呢？可分狭义和广义两种。狭义来看，「捷运宅」指的是建商与捷运局联合开发的住宅（一般称联开宅），然后又可分成建物与捷运上下构造相连的共构宅，以及建物与捷运构造各自独立的分构宅，前者站点出入口都设在建物1楼；后者则是设在建物旁，使用空间较不易相互影响。
而广义而言，指步行5分钟路程可以到达捷运的住宅，距离约350公尺左右，且随着距离增加，捷运对房价的拉升效果就越差，由于市场上对于捷运宅普遍没有明确定义，有些人会将标准放宽到10分钟以内的距离，购屋者可依自身需求和经济条件做选择。
另外，逐捷运而居虽然便利，房价也保值抗跌，不过仍有不少眉角必须留意，常见的「捷运宅」地雷如下：
1.噪音多
自住尽量避免选择和高架捷运轨道同高的楼层如4楼、5楼，由于捷运进出站、行进时，常发出声响或震动，加上站内广播及关门警示声，都会影响浅眠者睡眠品质。
2.单价高
捷运宅具有交通便利、房价保值且增值性等优势，不过随之而来则是房价偏高的缺点，即使位于相同行政区，捷运站周遭的房价通常要比非捷运区的房价高出1~3成，口袋若不够深，恐怕难以负担。
3.出入份子复杂
由于捷运站周边人潮流动率高，出入份子也相对复杂，也容易有管理安全上的问题，尤其是捷运共构宅除了作一般住宅使用外，大多会规划办公室、一般事务所等空间，建议先确认社区是否有分梯管制，确保住户居住安全。
4.部分没瓦斯管线
以捷运共构宅来说，由于捷运兴建在建物正下方，考量公共安全问题，通常上方建物无法配置瓦斯管线，住户只能使用电陶炉、电热水器，电费开销相对其他住宅来得大。
有些民众会趁着捷运路线还没有成形、或是没有完工通车的时候进场，买到相对便宜的房价，但是周遭生活机能同样还没到位，使得生活上也产生诸多不便，而且路线未完工通车前仍有变动的可能，轻则延期、改道，重则停建，须多加留意。
最后建议，随着大台北捷运路网愈来愈绵密，捷运宅目前的「稀有性」与「保值性」也逐渐降低，民众看好轨道建设利多，沿捷运买房前还是需要审慎评估，避免过度追高，另外，购屋前也须先亲自至现场勘查再行购买，以免实际居住后才发现与理想落差太大。
▲屋比房屋总经理叶国华。（图／屋比房屋提供）