通车利多出尽？专家：捷运好宅这样挑
图、文／名纬广告提供
台中捷运绿线年底即将通车，统计近一年来周围房市表现，涨幅超过一成者仅台中高铁站（13%）及北屯机场捷运总站（11%），其余皆只有个位数涨幅；专家认为，轨道经济确实对台中房市有一定的影响力，但在捷运网络发展尚未健全之际，仍须留意房屋周围的其他利多题材，捷运带来的加乘效果才会明显。
耗时约20年的台中捷运绿线将于年底正式通车，统计试营运期每日运量都超过6万5000人次，期间累计运量更突破30万人次，其中前三大热门站点包括台中高铁站、市政府站以及北屯捷运总站。
专家表示，捷运之所以对周边房价具拉抬效果，主要是看好捷运行经地段有助于带进人流，但在台中捷运网络尚未发展健全之际，房市单凭「捷运系统」不易撑盘，换言之，具备增值潜力的捷运宅，至少还要有其他房市利多因素，才能带动当地的增值潜力。
以新乌日高铁特区来说，近年来房价涨势相当明显，正是因为该区具备三大条件，包括：含金量、增值潜力及前瞻性。
万群地产专案经理尤柏浩表示，台铁新乌日站将成为中部首个「三铁共构」的车站，由于该站点多以商务旅客为主，近年来有越来越多民间财团、建商投资建设来此兴建，包括国泰人寿物流共和国、新光人寿台中杰仕堡、臻爱花园饭店相继进驻，ATT吸引力集团也在此区投入20亿购入商场用地，预期规划逾10万坪的购物娱乐商城。
▲「新高铁段69、70、71地号」复合式开发案投资金额可望超过150亿。
尤柏浩也进一步指出，未来乌日高铁站正后方的土地，铁路局「新高铁段69、70、71地号」，渴望结合零售商场和商务旅馆合并开发，规划为Outlet、百货商场、饭店、办公大楼、休闲娱乐等，市场则预估该复合式开发案整体投资金额可望超过150亿新台币，将为当地带来庞大的投资效益。
有鉴于此，丽宝集团的建义建设日前在新乌日高铁特区推出造镇案「微笑世界」，全案建蔽率仅34%，邻路退缩打造1700坪花园，加上基地对面3000坪儿童公园，绿地环绕四周，休憩机能丰富，且距离高铁台中站仅约10分钟步程，到站及到家优势更是吸引不少北客南下置产。
除了高铁台中站以外，囊括「北屯总站」、「旧社站」、「松竹站」的机捷特区、单元12，近年来也因「三大利多」题材加持，颇受买盘簇拥。
屋比房屋台中加盟总部执行长马先右指出，机捷特区与单元12紧邻，两者因土地使用分区不同，产品类型有很大的区别；前者因容积率高，多为15层以下一般住宅大楼，建商多瞄准首购客层；后者则为低密度重划区，豪墅产品占多数，因此又被称为北台中的隐富聚落。
▲单元12低密度开发区有北屯隐富聚落称号。
马先右进一步指出，机捷特区与单元12具备三大发展潜力；首先是交通重大建设利多，台中捷运绿线共18个站点，机捷特区与单元12一次囊括3站，其中G4松竹站还是双铁共构车站。其次，市府积极在此区推动造镇计划，有不少企业经营者看好区域潜力与商机，如:春水堂旗舰店、好市多二店都选择在此落脚，预估未来还有机会吸引道更多知名餐饮业与商家选择在此进驻。
▲交通利多也为北屯区的房市强心剂之一。
第三大利多条件则为联外交通系统，该区除了坐拥74号快速道路松竹双向闸道，以及潭子中山闸道外，还有目前正在兴建中的国道四号，预计2022年通车后可快速与国道1号、3号连接。
随着人流、车流、钱流三箭齐发，机捷特区与单元12预售案买卖交易热络，以上柜建商富宇推出的「峰景」为例，该案今年3月进场，仅6个月全案已完销，富宇也持续看好该区房市，正积极筹备第二案「富宇富好」，新案基地位于敦富一街、步行1分钟可至捷运G3站，绝佳的地利优势已在市场掀起广泛讨论。
▲美式卖场好市多二店据点于北屯机厂捷运特区内。
单价较高的豪墅案也不遑多让，在北屯单元12由品牌建商基创建设推出的「御山」独栋双并电梯别墅，也颇受高资产客青睐，该案以生活建筑为诉求，户户标配七处情境造园景观，且室内规划私人会馆、双中庭、三车位、大栋距，为当区入门款豪宅，自11月推出之后也吸引许多自营商及传产业者询问，目前销售也突破五成。
至于，邻近双铁共构松竹站，且同时享有重划区重大建设优势，以及旧市区生活便利性的「丰谦森立方」，近期也在各大房产社团也备受讨论；由于该案位于政北屯路上的黄金角地，往东可远眺单元12高绿覆率景色，往西则与11期、14期重划区接轨，不仅享有纯熟生活机能、距离双铁共构的松竹站也仅约7分钟步程，含金量高，吸引首购、首换族进场置产。
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