尤里安／外籍军机绕台 我方可比照日本防卫省办理？
▲先前几次在面对中国飞机绕台飞行时，国防部只公布少许的空拍照片，后续不再提供甚为可惜。（图／国防部）
8月28日1435时，国防部发布侦获美籍军机沿台海中线飞行的新闻简讯与新闻稿，大意为侦获美籍MC-130J型机一架，于上午十一时许沿台海中线由北朝南飞行，最后则以惯常的用词结尾：「国防部全程充分掌握，严密监控，期间并无异常状况」。
但国防部的说明并未让大众了解事件的经过，这些资讯随着网路普及、热心航迷的汇整、即时贴文、媒体披露而让大众知道，这类网站多半公开且普及，以本次事件为例，读者键入Aircraft Spots接续点击与搜寻就可得知相关讯息。
后续证实此架MC-130J美军序号12-5763，飞行高度20,000呎以上，由琉球嘉手纳基地起飞后，沿台海中线上空由北往南飞行，接续转向巴士海峡向东返回嘉手纳，基本上就是绕台一周。
过往共机第一次绕台时，引起台湾各界的紧张并成为电子媒体谈资说项的好题材，当时也有媒体以「共机看见台湾」下标而引起群众的关注，后续随着共机绕台或是进出第一岛链的频繁，国防部也陆续发布相关新闻后，民众也渐渐习以为常。本次为美机绕台所以在第一时间公布。然实情果真如此？
这种实际的飞航途径、机种与架次、时间等资讯，只有空军与国防部知道，外界只能凭借民间网站的飞航资讯，慢慢的拼凑出大略的轮廓，媒体可以借此质问国防部有无此事，但国防部可以选择用制式的官样文章回应，或是释放图片让媒体运用。
基本的情况是，空军有一群人24小时盯着雷达荧幕，各基地也有战机备便，拜现在雷达科技赐，目前台湾各区的雷达监控能量与覆盖面均足够，全部情况还真的是尽在掌握中。随着侦测科技的进步，这种情监侦能量增加敌对方若欲发动奇袭时的困难，因为后勤集结的照片或是无线电量会激增，这种现象被外界称为军事透明度（Military Transpancy），有评论指出这种军事透明度越高越有利于敌对双方的军事稳定。
▲熊式侦察机服役已70年，因其长时间的飞航能力目前依旧担任远航任务。（图／US DoD）
但这种军事透明度掌握在军方手中，以本次美机绕台或是共机绕台为例，当被热心民众发现台海周边有异时就发布，一切都在掌握的新闻稿，认为有必要时就发布照片让媒体运用。以第一次2017年共机绕台后，国防部主动公布空军战机伴飞的照片为例，当时这种作法就引起民众的一致好评。首先是证明了空军确实是24小时备战，其次是这种跟拍画面满足了民众知的需求。
不过后续空军与国防部就不提供照片了，并且说明日后有状况时会适时提供媒体与国人资讯。但国防部后续并未提供类似的这片供媒体运用与国人知悉。但这种一切尽在掌握的说法恐怕已经无法服众，虽然有些要求是超过军方能力所及，例如共机大批机舰穿越第一岛链演训，媒体要求提供画面的无厘头要求，然而台海周边，尤其是台湾海峡的时候呢？
国防部与国安高层有他们的顾虑。以8月27日一度传出有北韩军机在恒春半岛外海出现，后续被证实为1架美军RC-135电子侦察机；这新闻有两个层面，首先是民众对于这种不明机的猜测与恐慌，但是第一时间军方并未公布；其次是后续新闻指出这架电侦机于南海执行任务后返航，这是美军军机通过台海周边但没有公布。更有的评论指出，根据渔业广播电台所公布的国军射击通告显示，国军某部队在108年8月27日及30日08：00至12：00等3个时段，于九鹏海域举行实弹演习……又有谁能证明，美机不是飞来收集相关参数的？疑虑就是因没有定期公布的结果。
既然本次国防部主动公布美军MC-130J运输机的消息，此例已开，日后就请国防部援例比照办理，以免又发生类似北韩军机飞临恒春外海的消息出现。但事实上还有更好的作法－日本防卫省统合幕僚监部的作法。
日本自冷战时期早就遭受到前苏联军机各式的「绕日本」飞行方式，不论是军机还是军舰，长期下来日本防卫省也已经发展出一套SOP模式应对，以日本自卫队派出去的机、舰所摄得的不明机、舰照片，搭配该不明机舰的航行轨迹，辅以文字说明的PDF档案方式，公布于防卫省网站让日本民众知悉。
先前在两年一度的国防白皮书中，军方也以这种方式纳入报告书内而广获好评，既然国防部要呼吁全民以平常心看待，那么类似日本防卫省的作法就相当值得军方参考。虽然美国为台湾潜在盟友，军方可以不用公布其飞航路径，但公布美国机舰是否经过台海周边是必要的作法，期待下次各种不明国籍的机舰经过台海周边海空域时，军方能比照日本防卫省办理。
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