游戏史上的今天：体感操作袭来《马里奥赛车Wii》
主打体感功能的Wii主机当年凭借这一法宝配合各种休闲游戏有效扩大了主机用户群，其火爆的受欢迎程度反过来也影响了一系列任天堂第一方大作的游戏形态，比如《马里奥银河》就充分用到了其手柄的感应功能，带给玩家不一样的游戏感受；另一款老铺的当家大作“马里奥赛车”系列最新作《马里奥赛车Wii》自然不能免俗。
游戏在2008年4月10日正式发售时，随游戏附赠一款支持将Wii手柄嵌入其中的方向盘周边“Wii Wheel”，可以说用一个成本极低的方案实现了对昂贵方向盘周边的劣化模拟，让玩家轻轻松松就能获得实际开车的体验。虽说在实际使用过程中哪怕不要这件周边也能将Wii手柄横握，通过左右倾斜控制赛车的转向，但从想法来说确实迎合了不少休闲玩家的既要体验又要省钱的原则。
作为第6款家用版本的“马里奥赛车”，本作除了标志性的体感功能以外，在规则上废除了GC的两人同乘一车功能，在传统的四轮卡丁车基础上新增摩托等两轮车型，并且还支持玩家利用这些车辆做出一些杂耍般的惊险动作，包括骑摩托时的后轮倒立等等，从感官上讲比之前的作品要丰富一些。
参赛人数方面因为有成熟的网络功能以及主机性能支撑，所以在线上和线下都可以实现最多12名玩家的同场竞技，让原本就乱哄哄的赛道变得更加热闹。除此之外游戏还支持从网络上下载“Ghost（影子车手）”数据作为时间挑战赛的参照或是单纯用来练习技术，对于经常一个人进行游戏的单人玩家也变得更加友好。
双节棍、NGC手柄、Wii Wheel、经典手柄等多种操作方式让本作的普适性得到空前增强，几乎任何人都可以找到最适合自己的设备来进行游戏，而且在常规的各种比赛之外，本作还新增一个“对战模式”，最大支持4名玩家在专用赛道上按照特定规则展开对决，包含“气球大战”和“金币搜集”两个模式，其考验的不仅仅是驾驶技术，还有对场景以及操作技巧的熟悉程度。
妙趣横生的气球对战
《马里奥赛车Wii》在新鲜感方面尽管表现出色，也加入了多达十六条新赛道，全新坐骑摩托车更是让游戏车库相比以往作品扩大了一倍，其驾驶手感也明显区别于传统卡丁车，但总体而言本作与《马里奥赛车DS》等前代作品相比还是没有在游戏本身的表现与可玩度上体现出革命性的进步，这也是各大媒体平均只给本作打出8分的主要原因，它看上去和玩起来更像是一个前作的强化版本而非脱胎换骨的新作。
不过得益于Wii主机的强大市场占有率，本作最终销量达到惊人的3500余万套，轻而易举地登上系列冠军的宝座，也进一步奠定了“马里奥赛车”系列在任系产品中的中流砥柱地位。