远航「3/31最后工作日」 劳动局：千名劳工受害 张纲维拖欠近2亿
远航劳资30日召开第二次调解会，双方对于员工最后工作日期订于3月31日，积欠工资及资遣费金额已取得共识，北市劳动局已同步启动歇业事实认定程序。不过，「飞安奖金纳入平均工资计算」及「关系企业年资是否并计」仍有争议。
远航去年12月12日突然惊传停止一切飞航营运并无预警暂停售票，交通部今年1月31日正式宣布废除远东航空民用航空运输营运许可证，今年于3月5日积欠员工薪资达3个月，向劳动局提报大量解雇计划书，并于3月9日召开第一次调解会议，30日召开第二次调解会，双方主要部分达成协议。
劳动基准科长陈昆鸿表示，调解总共有三场，开了三个小时，大部分达成共识，包括积欠工资、资遣费金额已确认，最后工作日期订于3月31日，4月1日下午召开歇业会勘会议，涉及许多分公司，劳健保费欠费缴纳情形，是否积欠营业税，使用统一发票情况，需要国税局提供资料，也请交通部提供资料，以及各个分公司，在各县市，金门、花莲、高雄等县市政府行政单位，会依照歇业事实认定相关程序，没有疑义，应该就会认定。
陈昆鸿说，认定之后依照发给劳工远航歇业事实证明文件，劳工凭着文件申请积欠工资的垫偿，申请劳工退休准备金、资遣费，以及就业保险失业给付、相关就业促进津贴，以及后续劳保、就业、全民健保退保，可做为文件证明。
陈昆鸿说，劳工可向劳保局申请垫偿，地方政府的协助到一段落，由劳保局做代位求偿，劳工不用担心权益受损，只是会比较晚拿到，大约1千多名劳工受害，远航4个月薪资，累计大概将近两亿。「飞安奖金纳入平均工资计算」及「关系企业年资是否并计」属于个案主张，可以进行民事诉讼。
陈昆鸿说指出，这次要求本来就是远航依法应该给的，公司资方代表都有高度共识，也有希望解决问题的诚意。至于远航积欠450万罚款，陈昆鸿说，将做行政执行、持续催缴。