理财周刊/经济转型陆股看多 内需飙速成长!

文.冯泉富

近期CNY(人民币)持续走弱,或多或少干扰了投资机构亚洲市场明(2016)年的趋势看法,这一轮贬值是波段趋势的开始还是短暂的结构调整,投资人必须清楚掌握,因为它攸关亚洲新兴市场的资金流向、汇率变动及股市涨跌。CNY和CNH(离岸价格)近期震荡走低,分别来至6.48和6.55附近。

显然中国境外市场相对保守看待人民币汇价,进出口数据不佳是首要因素之一。中共官方公布的十一月进出口数据显示,出口较去年同期下降6.8%,连续五个月下滑,并低于市场预期的5%;进口同比下降8.7%,为连续十三个月下滑,是有外贸数据统计以来首次出现。再加上十一月外汇储备意外大降八七二亿美元的影响下,预期性的贬值压力无法避免。

中国为摆脱与美元单一货币挂钩的影响,公布了CFETS人民币汇率指数,采取一篮子货币的参考汇价,未来人民币将更具有客观性与国际化。如果未来国际主要货币兑美元贬值,人民币也会同向波动,只是幅度不同,这将有利于中国出口贸易的汇率风险控管。当然按照官方说法,人民币是没有长期趋贬空间,暗示人民币贬值不是波段的开始,只是结构性的调整,资金外流不会是常态,也不会影响资本市场。

消费力量崛起 新经济指标有参考价值

中国经济增长速度减缓是事实众所皆知,但投资人不必悲观,由进口数据的变化来看,经济软着陆的机率是较大的;我们只要把价格因素去除,由进口数量来看,中国对原材料的需求有开始增加现象,铁矿砂及精炼铜比去年同期明显增加,证明中国政府加大了「稳增长」的力道。出口部分,由于人民币实质有效利率年增率已开始滑落,预期未来中国出口增速有机会反弹,短中期中国经济应已回稳。

年关将至,中国经济增长能否「保七」,个人认为已不重要了,只要未来五年,年年守住增长6.5%,十三五计划就能达标,全面小康社会就能出现,进而摆脱「未富先老」的窘境。

中国目前处于经济转型之际,我们也必须修正追踪市场的方式。部分国际分析机构及专家提出,GDP、李克强指数等「旧」经济指标已难掌握中国当前的经济动态,而代表消费力量崛起的线上销售数据、电影票房收入增长等更值得作为参考指标。越来越多投资机构认为,服务业对中国经济的实际带动在当前GDP数据中是被低估的,在出口衰退的同时,一些内需消费相关数据正直线上升。

富兰克林坦伯顿知名基金经理Michael Hasenstab与法国巴黎投资管理公司大中华区高级经济学家罗念慈(Chi Lo)均认为,中国经济正迅速转向国内消费,对中国以工业部门为首的「旧经济指标」过于关注,只能让人看到中国经济的「一半现实」。例如,假设不看货运量,而以客运量取代,就可看出内需明显增长,加上中国线上销售收入正以每年逾50%的速度增长,电影票房收入年增速达40%以上,都是我们对陆股看长多的凭借。

部分投资者忽略了中国经济模式已快速转型,如果考虑到来自服务业的数据,就很明显可以看出中国经济并未处在悬崖边上,尤其是服务业在中国经济中所占比重,实际上可能更高,原因是政府数据中并不包含来自中小企业的数据,如美发店或小餐馆等,大多都是不交税,而这些公司数量越来越多。最关键的结论是:陆股未来发展除了长多,还是长多。

互联网金融医药航空 长线布局首选

今年旧规则新股上市已告一段落,将化解市场资金压力。短期有利突破箱型震荡格局,互联网金融、医药、新能源车及航空板块等等仍值得投资人关注,如果产业类别又具有政策支持及刚性需求,更是长线资金首选。例如同仁堂(600085.SH)为中国中药第一品牌,同时也是国企改革受益标的,正加强「互联网+健康」布局,与中国互联网药商领导者「壹药网战略合作,未来电商中药成长可期。

国睿科技(600562.SH)为中国雷达产品龙头,近期得标国家近程空管雷达设备,稳居空管领域雷达龙头地位,未来中国民航局会继续推动军用雷达装备国产化,营收成长动能不可小觑。三安光电(600703.SH)在国开行的强力扶持下,对需求旺盛的III-V族化合物半导体持续大力投入,未来逐步成长为世界领先的宽频带半导体龙头,近期更跨足军工和通信领域,有国家政策支持,长线看多。

上一期曾提到,为了刺激经济,中国九月再推汽车购置税减半征收利多,加上还将扩大停车场及新能源汽车充电设施建设规模,以及中国国务院提出的「中国制造2025」也将节能汽车列为重点领域,预期新一轮汽车下乡将进一步开拓新能源汽车的市场,需求可望激增。预估2016六年中国汽车销量可望增长4.02%到2509万辆,较今年的2.73%小幅提高。中国三、四线城市及农村汽车拥有量较低,且相对于一线城市,公共交通设施并不完善,透过汽车下乡政策可有效推动小排量乘用车、轻微型商用车的销售。

新能源车高速成长 概念股看好

2016年是新能源汽车「十三五规划」的第一年,也是新能源汽车进入普及阶段的元年,在「相关政策刺激+动力电池产能释放+充电基础设施建设跟进」的基础上,销量可望继续保持全年五十万辆左右的高速增长。其中,下游充电设施尚处于政策驱动阶段,预估中国政府将扩大对充电基础设施补贴力道,允许充电服务企业向电动汽车用户收取电费及服务费两项费用,明年将加快充电站建设步伐。

在中央财政资金的扶持和社会资本的推动下,预计至2020年充电桩(站)市场规模有望达到1320亿元人民币,从事充电设备制造、营运等相关企业将获得实质性业务扩张的大好机会。按照规划要求,中国将以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略,预计到2020年将建成包括1.2万座充换电站、480万台充电桩的充电网路,可以满足超过五百万辆电动汽车的充电需求。

可预见的未来,随着新能源车市场放量,充换电站数量将逐年翻倍成长,新能源汽车充电桩、电池材料、锂电设备相关概念股将受益。

A股充电桩板块未来整体估值将获得提升。相关个股:易事特(300376)、世纪星源(000005)、万马股份(002276)、合康变频(300048)、隆基机械(002363)、思源电气(002028)、科士达(002518)、特锐德(300001)、动力源(600405)。

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