中捷绿线重划区 建商疯抢地
随着台中捷运建设迈向收割期，建商早已在捷运绿线沿线重划区，展开激烈的抢地肉搏战！根据台湾房屋集团趋势中心统计，中捷绿线行经的八大重划区，2020年土地交易坪数超过4.4万坪，预估总交易金额突破400亿大关，创历史新高。
其中，七期重划区贡献逾271亿，平均单价229.3万元，总交易金额与平均单价均居八大重划区之首；至于交易总坪数最多的是十三期重划区，土地交易量逾1.2万坪，堪称最具潜力重划区。另北屯机厂特区因容积率达250-350％，且享有20％的时程奖励，利用强度较其他新重划区高出一倍，吸引建商争相卡位，单价从59万一路冲上79万元，年涨幅达33.8％，荣登「涨价王」宝座。
台湾房屋集团趋势中心执行长张旭岚分析，台中迈入捷运都会的同时，民众逐捷运而居的态势日益明显，业者顺应此趋势，争相插旗捷运周边购地，加上许多长期养地的地主，评估地价上涨的利润已符合预期，趁建设兑现之际，将原本做餐厅、摩铁、停车场之用的土地获利了结，带动捷运绿线沿线的七期、十三期、北屯机厂等重划区的土地交易热度加温。
其中，十三期是中捷沿线2020年交易面积最大的区域，年涨幅达7.1％，台湾房屋南屯好市多特许加盟店长吴怡君表示，十三期自2019年底起公告禁止移转，仅在2020年7、8月短暂开放，多以公共设施保留地为主，使得土地成交单价平均2字头，却在有限的交易时间内冲出破万坪的土地交易量，足见其潜力。
由于十三期位居台中闹区、乌日高铁特区之间的中枢地带，可同时享有市区机能与重划远景，还具备台铁大庆站与捷运绿线交会的双铁利多，且有多座景观桥为交通及环境加分，因此，目前住宅用地单价约33-38万元；邻近大庆站、八期的区段价格更高，预估未来土地单价上看5字头，吸引许多建商抢先卡位。由于十三期预计2021年完成土地分配，后续发展备受期待。