先探投资周刊／徐玉君：环评过关　航空城不再是空包弹

内阁改组果然让缓如牛步的公共工程建设有了不一样的新气象。「桃园航空城」有条件通过环评，让桃园整体周边资产的短中长期效益开始发酵！

【文／徐玉君】

攸关重大公共工程建设的关键第一关──环评，十三日在环保署发布的有条件通过桃园航空城环境评估报告下，让桃园航空城的整体开发案出现了前所未见的光明面。当然，时程将长达十八年的桃园航空城，不是环评过了之后就开花结果，但是可以确定的是，航空城的题材在未来数年都不会是空包弹。

航空城再下一城

就消息面来说，航空城低空飞过环评门槛，激励相关的桃园资产股股价翻扬，不过，现在投资人对于题材面的东西，往往在历经短暂激情后，就会回归基本面探究实际贡献，因此，这一次环评通过航空城的开发案，到底该怎么解读航空城的未来效益？

过去谈航空城大家都以「蛋黄」、「蛋白」来区分航空城的有效利益点，但是从现在开始，投资人先排除蛋黄、蛋白的迷思，也就机场专用区以及周边功能区域，因为这些总计六○九○公顷的航空城面积，要到一九年才会征收完毕。而任何的都市计划开发案，只要土地未整，不会有新的动作出现，这些蓝图在开发商的手上，从什么地方开始着手征收，将是台面下进行的事情，一般人难窥究竟。实际受惠者，除了开发商之外，应该是周边土地的地主或掮客。

既然航空城的土地征收还是一条漫漫长路，说明了十四日法人圈对于航空城取得环评开发资格后，没有着墨太多的报告关键。

但是，回到航空城的题材面，《先探周刊》多次报导桃园升格为第六都后的资产价值大搜索，寻访桃园目前最热门的三大区域──桃园艺文特区、南崁、高铁青埔特区的不动产开发商，得出的结论是，除了航空城及规划出来的多处功能区域外，周边如大园、芦竹、中坜、桃园市等，都已经成为新案开发的重点区域，房价也都已经出现一至三成以上的涨幅。

以桃园航空城为中心来看，周边区域将会是最早见到推案效益的地点，就操作面，在这几个热门区域有自有土地推案的业者，都将有机会因航空城的开发案迈出更大一步，而优先受惠推案价格飙涨的利多效益。

目前在中坜、八德分别有推案的泰丰、广丰，都因为桃园航空城的计划土地资产价值水涨船高；其中的广丰，因其在八德拥有四．七万坪土地，其中的三万坪住宅用地已经卖到第三期，从第一期的销售一空，到第二期的抢购一空，第三期不仅价格较第一、二期分别上涨八％至八．七％，去年底进行潜销时，二天就卖光。（全文未完）

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