征收民地让建商盖「美河市」 大法官认定违宪5年后…法院仍判地主败诉
▲美河市联开案部分地主打官司要求撤销征收土地败诉。（图为资料照／记者汤兴汉摄）
台北捷运新店线「美河市」开发案，部分遭征收地主认为，当初政府说要盖捷运，结果被建商拿去盖社区，打官司要求撤销征收接连败诉后，地主声请释宪成功，大法官释字732号解认为，《大众捷运法》让政府征收交通事业旁非必需的毗临地，违反《宪法》比例原则，地主因此获得再审翻盘机会，但台北高等行政法院今26日宣判「原告之诉驳回」，地主仍败诉。
台北市政府1991年间为了捷运新店线工程，征收新北市大坪林段200多笔农地，结果后来有部分土地被公告核定为联合开发地，并在2001年由建商日胜生取得开发案，兴建美河市住宅社区，范姓等9名地主不服，当初政府说要盖捷运，用低价征收后，被建商拿去盖房牟利，打官司要求撤销征收。
▲地主不满政府说征收土地是要盖捷运站，结果被建商拿去盖大楼牟利。（图为资料照／记者姜国辉摄）
但是台北高等行政法院、最高行政法院接连判地主败诉，地主声请释宪，大法官在2015年9月作出732号解释，认为北市当初征收土地所依据的《大众捷运法》相关条文，赋予政府征收交通事业毗邻土地的权利，但实际上这些毗邻地并非交通事业(指捷运站)所必续使用，应另以优惠方式、市地重划等方式处理，同一征收有违比例原则而违宪。
范姓等9地主再以这份有利的释宪结果，向最高行政法院声请再审成功，全案在2017年发回台北高等行政法院展开再审，但是新的一轮司法诉讼持续2年半后，北高行仍在26日判决地主败诉。目前北高行尚未公布再审判决理由。
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