商业周刊／卖汽油比鲜食赚？ 解密好市多副业抢钱术
文／王柔雅
全球第二大零售业者好市多（Costco）日前宣布，明年将在桃园中坜店开出全台第一家直营加油站，这是继日本后，好市多在第二个亚洲国家开出的加油站，下一棒交由韩国接力。
截至2015年，好市多在全球已设有490家直营加油站，且都开在卖场旁。根据汽油零售定价资讯网站GasBuddy.com统计，以去年来说，好市多加油站的汽油，换算每公升比同业便宜将近新台币1.4元，蝉联第4年业界最低价宝座。
「好市多在台湾的模式，在美国都做过，现在只是把它复制过来，不是什么秘密的做法，」好市多亚洲区资深副总裁张嗣汉说。
好市多采会员制，在美针对会员开发许多加值服务，包括加油站、轮胎检查、基本健康检查、医疗保险与旅游行程折扣优惠等。据好市多2015年年报指出，上述副业占整体营收比重达16％，仅次于主力产品食物的22％与干货的21％，比生肉鲜食、牛肉卷等熟食都还赚钱。
美国知名股票资讯网The Motley Fool去年分析，好市多在全球零售业营收排名第二，居沃尔玛之后，但其副业「无人能敌」。若将其2014年的副业营收，视为独立公司的成绩单，排名竟闯进全美500大第144名，名次刚好在固特异轮胎之前。
虽好市多年报指出，2015年因汽油售价年减幅达22％，使营收稍受冲击，但它仍在持续扩张加油站的版图，且近5年比重逐年提高。
不过好市多大可跟附近加油站合作，谈会员优惠方案，为何要增加成本，自设加油站？
在2013年4月《哈佛商业评论》数位版〈掌握零售业的阶段性〉一文中指出，好市多在会计年度2013年第二季净营收跃升了39％，关键就在加油站！评价好市多清楚知道消费者阶段性消费的行为，并抓准「食物与汽油是关键性的必需品」的原则，以市场最低价的汽油，吸引顾客排队加油，再引人流进入卖场消费。
美国模式未必适用台湾只拚低价，恐掀削价竞争
张嗣汉表示，加油是开车族每周必备需求，家庭也需要定期采买生鲜产品，好市多提供视力、听力等检测，让消费者各项需求都能一站式购足，有助提高会员满意度。
在美国，好市多加油站采自助式、车辆单向进出加油，只收一般现金卡、好市多现金与信用卡，以避免被其他信用卡公司收手续费。张嗣汉表示，好市多与美国各州业者谈合作方案，提供最低价的油；在台湾，目前正与中油与台塑石化洽谈采购油源。
不过进军加油站也不是没有挑战。在美国，好市多的超低油价引起削价竞争，例如今年4月，路易桑那州就有业者 Tobacco Plus将每加仑油价降低0.01美分，硬要与好市多争市场最低价。2013年，在华盛顿州亦有加油站业者群起质疑，州政府应重审好市多卖油执照。
「好市多在台湾走同一套美国模式，能不能成功，还要打个问号，」台大商学研究所所长陈文华分析，仍要注意的是在地性，例如在台湾加油有多重信用卡折扣优惠，好市多不一定有市场利基。
不过无论如何，好市多提供加油站，让消费者未来加油时多了一个选择，不论竞争谁胜谁败，消费者都将是赢家。
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