台北捷运翻版 台中BRT沿线房市涨20％
台北捷运开到哪，沿线房价涨到哪，而台中BRT蓝线从施工到今年7月通车，房价应声而涨，少则10％，多则20％，未来还有看头。
在台中地区执预售屋代销龙头的万群地产总经理谢坤成，日常生活都是司机开车接送，但有天司机送他去看了牙医后，他突然想搭台中ＢＲＴ蓝线快捷巴士，就从勤美诚品旁的A07科博馆站跳上车，不到五、六分钟的时间就到了新光三越站，他说：「这要是在平日塞车时段，至少要二十多分钟，台中ＢＲＴ蓝线实在太方便了！」ＢＲＴ褒多于贬
对平常开车的嘉磐建设董事长魏嘉铭来说，也利用机会，实地观察说，「台中ＢＲＴ蓝线正在改变市民的搭车经验，且变成台中购物及生活的重大动线，未来将大大改变台中的城市风貌。」他谈到，今(2014)年七月二十八日通车的台中ＢＲＴ蓝线，从台中火车站到静宜大学站，共计二十三站，每天有170班(来回共340班)，在上下班时段的首尾站，几乎是大排长龙，可说是班班客满，而以前刚试乘时，因一切设施还不臻理想，被市民骂到臭头。
他笑着说，民众现在也还在「骂」，但骂的原因却是班次不够多，再者，就是人都要挤上去，空调又不够，天气又热，「挤」在一起很不舒服。即便如此，魏嘉铭谈到，很多台中市民从骂声连连到接受它，并以它为上下班的交通工具，显见它在短短两三个月就征服了台中市「通车族」的心。一位网路部落客「睡天使．醒恶魔」也分享了「台中ＢＲＴ初体验，尝鲜二天一夜轻旅行」的经验，他说，「来到台中，绝对不能错过最近台中最夯的ＢＲＴ。ＢＲＴ快捷巴士，两节式的低底盘连结公车。沿途经过许多台中著名景点，如：科博馆、秋红谷、勤美诚品绿园道、草悟道……等。来一趟ＢＲＴ轻旅行，到台中火车站下车，徒步逛着台中旧街，品尝美食，如：宫原眼科、台中市第四信用合作社……体验悠闲甘甜的假日生活吧。」
而像这样的外地人旅游经验，也就是台中市吸引人的魅力之处，网路上的分享文章相当多。
今年底要在「草悟道」对面推案的魏嘉铭说，去年底在此购地，主要是看准了「草悟道」是台中市的观光景点，不少外地人在假日会特地到此一游，尤其是晚上，还可以欣赏到街头艺人的表演，就地段性来说，在此推案的吸睛程度相当高。
台中ＢＲＴ为房产加分但他没想到，台中ＢＲＴ蓝线通车后，吸睛程度更破表，吸引更多人潮到此，他认为，这对房地产来说，将大大加分。也的确，台中ＢＲＴ蓝线沿线房市已有二～三成的涨幅，它犹如台北捷运所经之线，就带动沿线房市上涨的翻版。全国不动产企研室主任张瀞匀分析，交通建设向来为房价之母，也决定了人口流向，台中ＢＲＴ蓝线于七月通车后，贯穿东西，缩短旧有台中县市的距离，且除了为台湾大道纾解壅塞的交通，也缩短蛋黄区及蛋白区的交通时间，不仅为沿线的精华地段加持，如七期新市政中心、新光三越和大远百商圈、科博馆与美术馆区，更重要的是，也带动过去的台中县沙鹿、龙井地区房价补涨效应，使得人口有机会往外围低价区迁移趋势。张瀞匀指出，台中ＢＲＴ蓝线行经龙井、沙鹿、西屯、台中车站，沿途还有捷运绿线交会，加上台74线快速道路通车，宛如打通任督二脉，串联起大台中东西半部，也因此吸引购屋族外移。且台中房市受到产业发展带动，厂商陆续进驻台中科学园区、台中工业区、台中精密园区及软体园区，台中港自由经济示范区拍板定案后，建商也抢进台中海线，就业人口衍生出的租屋、购屋需求相当惊人，房市后势看涨！
而在房地产界都看好台中ＢＲＴ蓝线沿线房市表现下，又有哪些区域将受惠呢？ 永庆不动产中区副总经理杨政晓谈到，火车站一带旧商圈的复苏、诚品经国绿园道一带、台中七期、荣总／东海大学一带，及大肚、沙鹿、龙井一带都有机会受惠。
沿线房市受惠区域出列
杨政晓谈到，三年前，他从高雄调到台中，当时有思考在台中置产，但高雄房子每坪不到十万元，台中竟要十五、六万元，根本买不下手，一年后就调回高雄，直到今年又调上来，他却认为台中一坪二十多万元，根本不算贵。
为何有这么大的转变呢？他说，台中县市合并为大台中市，台中市政府在公共建设上很给力，尤其是74生活圈快速道路的开辟，更有效地缩短县市间的距离，近些年带动太平、大里等外围房市的上涨，涨幅有17.68％，至于大肚、沙鹿及龙井等地区，落后补涨幅度更达21.7％。此外，像远雄建设在清水一带推出每坪二十多万元的预售屋，他认为，在台中ＢＲＴ共有六大动线的陆续推动下，房市受惠程度将愈来愈深。
杨政晓说，目前以台湾大道为行驶路线的台中ＢＲＴ蓝线，就好像台北捷运的翻版，台北捷运开到哪，房价就涨到哪。(文未完)
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